據(jù)央視報道 為了加快內(nèi)陸地區(qū)對外開放，引領(lǐng)中西部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，國家確定在鄭州建設(shè)我國首個航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)。經(jīng)過一年多的建設(shè)，實驗區(qū)已建成綜合交通運輸樞紐，吸納多個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，成為中西部地區(qū)經(jīng)濟崛起的先導(dǎo)。

近日，深圳268家手機生產(chǎn)及配套企業(yè)來到鄭州，考慮把部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移過來，而這條率先轉(zhuǎn)移來的生產(chǎn)線上，一批國產(chǎn)智能手機已經(jīng)下線。

現(xiàn)在全球生產(chǎn)的智能手機中，8部中有一部來自鄭州航空港區(qū)。除了智能手機，這里還形成了生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、航空物流園，吸引投資1000多億。而在一年前，它僅僅只是一個航線不多的內(nèi)陸機場，2013年，國務(wù)院批復(fù)鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)規(guī)劃，位處中部樞紐的河南被賦予了更多的功能。

144條航線的開通，吸引美國UPS、聯(lián)邦快遞、俄羅斯空橋等國際航運企業(yè)紛紛入駐，形成了通達全國主要城市和歐美亞的航線網(wǎng)絡(luò)。直達歐洲的鄭歐國際貨運班列，打通了我國中部地區(qū)直通歐洲的物流大通道。在幾十公里的半徑里，一個航運、公路、鐵路互聯(lián)互通的立體交通樞紐已經(jīng)形成。

由于出入境口岸主要集中在沿海沿邊地區(qū)，中西部地區(qū)進出口貨物以往只能中轉(zhuǎn)，時間長不說，成本也很高?，F(xiàn)在，鄭州航空港開通了無水口岸，24小時可以預(yù)約清關(guān)。不僅是中部省份，珠三角、長三角地區(qū)的國際貿(mào)易也紛紛向這里聚集。

今年一季度，鄭州機場貨運量增長了136.5%，是全國機場平均貨運增長率的20多倍。依托于航空物流而集聚的電子信息、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)群相繼落地，吸納周邊省份勞動力就業(yè)40多萬人。預(yù)計2014年鄭州航空港規(guī)模以上工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入將突破2000億元，由此拉動地區(qū)生產(chǎn)總值超過30%。