BRT東三街站，不時(shí)有前來坐車的市民到站臺口時(shí)，才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)停用。

昨日，農(nóng)業(yè)路沿線BRT站臺全部封閉等待拆遷，BRT運(yùn)行基本正常，交警部門采取多種措施進(jìn)行道路保通。同時(shí)農(nóng)業(yè)路沿線電子眼已關(guān)閉，社會車輛可借道BRT專用道行駛。

聲音BRT專用道咱們能走嗎？

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，BRT站臺已經(jīng)封閉，并有專門人員看管，但與之相鄰的BRT車道卻空了出來，少有車輛問津，或許不占用BRT車道已成為這個(gè)城市市民出行的一種習(xí)慣，那么社會車輛在這個(gè)特殊情況下，到底能否行駛BRT車道呢？

記者從鄭州交巡警支隊(duì)了解到，昨日10點(diǎn)他們已經(jīng)關(guān)閉了農(nóng)業(yè)路沿線用于抓拍公交專用道的電子眼，所有社會車輛可以借用BRT專用道正常通行。不過一旦農(nóng)業(yè)路中間的BRT站臺和專用道開始封閉施工，社會車輛將會恢復(fù)成以往通行模式。

舉措交警設(shè)14個(gè)固定崗位進(jìn)行保通

由于道路未封閉，昨日農(nóng)業(yè)路交通狀況基本正常，施工后如何保通？

交巡警五大隊(duì)民警李穎表示，農(nóng)業(yè)路BRT一天的運(yùn)載量就達(dá)30萬人，封閉施工勢必給周邊路口帶來不同程度的交通壓力。

交巡警五大隊(duì)將在農(nóng)業(yè)路、東風(fēng)路、北環(huán)路、國基路、三全路等東西道路與中州大道、經(jīng)三路、花園路、文化路、南陽路等南北道路各交叉口設(shè)置14個(gè)固定崗位進(jìn)行保通。

在農(nóng)業(yè)路、東風(fēng)路沿線的10個(gè)固定崗配一輛電動(dòng)車，當(dāng)兩個(gè)固定崗之間小路口發(fā)生擁堵時(shí)，由固定崗出一個(gè)人負(fù)責(zé)此崗向北和向西路段的疏導(dǎo)。專門設(shè)置兩組警力負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)路上交通事故的快速處理。

另外，交警在農(nóng)業(yè)路沿線及周邊主要交通口設(shè)置繞行指示標(biāo)志，提前規(guī)劃繞行路線圖；借助傳統(tǒng)媒體和雙微平臺，及時(shí)將轄區(qū)施工情況和繞行方案向市民實(shí)時(shí)報(bào)道提醒。

交警也呼吁，在農(nóng)業(yè)路高架施工期間，盡量避開農(nóng)業(yè)路及周邊道路出行，采取地鐵、公交車、非機(jī)動(dòng)車等方式出行，在農(nóng)業(yè)路附近辦事的不要亂停車，行駛時(shí)不亂變道，維護(hù)良好通行秩序。（記者 張華 冉小平 張玉東 王軍方 馬健/圖）