大石橋6個(gè)匝道封閉后，橋下機(jī)動(dòng)車增多。昨日晚高峰，南北方向均出現(xiàn)了通行緩慢的現(xiàn)象。民警提醒，南北方向行駛車輛盡量繞行，避免在橋下調(diào)頭。

鄭州晚報(bào)記者 王軍方 文/圖

一層南向北車流增大

昨日下午，大石橋三層的南北入口已被封閉，橋上停放著一輛工程車，西半幅部分瀝青路面已開(kāi)始施工，南北方向行駛的機(jī)動(dòng)車只能從橋下兩側(cè)道路通行。

17時(shí)40分，已進(jìn)入下班高峰期，車流不斷加大。金水路南側(cè)的銘功路地面道路上，北向南方向，車流不是太大，但非機(jī)動(dòng)車較多，而南向北方向的機(jī)動(dòng)車車流則非常大。

在南向北的車道上，最窄的地方可供兩輛小轎車同時(shí)行駛，快到達(dá)紅綠燈時(shí)，變成3個(gè)機(jī)動(dòng)車道，其中2個(gè)直行，1個(gè)右轉(zhuǎn)進(jìn)入金水路向東行駛。下班高峰期來(lái)臨后，很多非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車交織在一起，電動(dòng)車甚至將右轉(zhuǎn)車道全部占滿。

非機(jī)動(dòng)車停放影響通行

大石橋南側(cè)附近正好是人民公園西門，門口西側(cè)有一個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，不少人把電動(dòng)車放在瀝青路面上。路面上有多棵梧桐樹(shù)，還有電線桿，影響通行。

“車流大的時(shí)候，這個(gè)地方容易發(fā)生擁堵。”在南陽(yáng)路居住的王女士說(shuō)，如果瀝青路面上沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車停放，電動(dòng)車就可通過(guò)梧桐樹(shù)的縫隙經(jīng)過(guò)，緩解一下交通壓力。

路邊看車的一名男子告訴記者：“有人在道路上停放，我就會(huì)過(guò)去勸阻。每天早上，有的老人來(lái)得比較早，就把車放在了道路上。明天開(kāi)始，我上班早一些，不讓電動(dòng)車再在道路上停放。”

北向南機(jī)動(dòng)車排長(zhǎng)隊(duì)

由于封閉的道路是南北方向的三層及三層的6個(gè)匝道，東西方向一層、二層的直行車輛影響不大。

在大石橋下，車流最大的是北向南方向。昨日17時(shí)50分，記者在大石橋北側(cè)上橋處看到，北向南行駛的車輛已排了很長(zhǎng)的隊(duì)，只能緩慢行駛。道路只可并行兩輛機(jī)動(dòng)車，并行的非機(jī)動(dòng)車也比較多。從崗杜北街和南陽(yáng)路交叉口，一直到大石橋下的金水路北側(cè)，車流都非常大。

金水路南側(cè)的銘功路上，北向南行駛的車輛車流也比較大，特別是西向北的車輛需要在那里轉(zhuǎn)彎，也出現(xiàn)了通行緩慢的情況。轉(zhuǎn)彎的車輛不但有小轎車，還有公交車。公交車在調(diào)頭時(shí)，還會(huì)影響到南向北行駛的機(jī)動(dòng)車。

最好不在橋下調(diào)頭

大石橋南北方向的三層封閉后，車輛從南陽(yáng)路北向西進(jìn)入金水路、銘功路南向東進(jìn)入金水路只能從地面調(diào)頭。

地面一層南北方向通行的不但有小轎車，還有許多公交車，一些長(zhǎng)途客車也從那里經(jīng)過(guò)，加上電動(dòng)車車流，南北方向的壓力都比較大。

“三層封閉后，橋下車輛大量增加，調(diào)頭很容易造成交通擁堵。”市公安局交警一大隊(duì)民警說(shuō)，南向北機(jī)動(dòng)車可經(jīng)解放路，繞行人民路、花園路向北；北向南機(jī)動(dòng)車可經(jīng)黃河路繞行京廣快速路或文化路向南。